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无声无息，仰望U8还是上市了整整一年时辰。
行为现时为止，独一能在百万级豪车市集屹立不倒的中国品牌，仰望U8以前这一年，确凿值得总结一下。
这一年，仰望U8至少作念了三谈阐述注解题。
01，阐述注解了百万豪车市集不是中国品牌难望项背的顶峰
2023年9月20日，仰望U8在一堆质疑声中负责上市，售价109.8万元。
这些质疑声中，有质疑仰望U8即是走走过场，就像许多中国品牌以前的操作雷同：推出一个相配顶级的居品，但即是不销售，致使连价钱王人莫得，仅仅为品牌站站台，辅助他们去卖比较低端的居品，不是真确念念要伏击百万级豪车市集的；
也有东谈主质疑，即便仰望U8念念要进攻百万豪车市集，也不会有东谈主埋单。因为中国品牌还莫得造百万豪车的实力，更莫得实力去跟这个市集内部的经典车型竞争。更何况，这个市集的奢侈者更多是在买品牌，不是买居品，是以才岂论你有多大的身手。
濒临这些质疑，仰望U8莫得直面硬刚，而是径直用收成来复兴。
在运行录用后的第一个竣工交游月，仰望U8交出了一份408台的收成单。这收成放在比亚迪旗下其他车型上头真实算是比较失败的，但在仰望U8身上却书写了一个中国汽车工业的历史遗迹：终于有中国品牌在百万级豪车市集终了多量量录用。
408台的收成为何就足以载入汗青了？现时，中国品牌的百万豪车拢共有5款，其中最近一年销量最高的一款仅成交了110台。仰望U8第一个录用月的成交量就还是是它一年录用量的快要4倍。
不外，这份收成单还不及以盖住质疑者的声息：“谁也不知谈你是不是好景不常，下个月还能赓续吗？另外，你诚然终明晰零的突破，但也仅仅赢了我方，还没能动摇百万级豪车市集的花样呢！”
这些质疑者预计万万也没念念到，仰望U8会在运行录用后的第二个月就拿出1593辆的收成来打他们的脸。
在百万豪车市集月销1593辆是什么观念？
这意味着仰望U8在这个价位上是销量第一的新动力SUV，首先诸如飞驰EQS、特斯拉Model X、良马XM、保时捷Cayenne新动力和路特斯的ELETRE等刚劲敌手；也意味着仰望U8成为了这个价位上销量第一的硬派SUV，战胜了总揽这个细分市集已久的路虎揽胜、卫士等等经典车型。
在一个各人王人认为中国品牌不可能赢得好收成的舞台上，仰望U8竟然能书写“冠军”二字。这种优越的嗅觉，在看完潘展乐在巴黎奥运会上的惊天逆转，以破世界记录的收成拿下100米开脱泳决赛的金牌之后，会更热烈一些。
在以前这一年里www.26uuu.com，仰望U8一共录用了特出8000辆，诚然未几，但还是成为一代传奇，是中国品牌在百万级豪车市集的独一旗号。致使在一些比较进展的城市，举例北京、深圳、成王人、杭州......它还能挤进百万级SUV市集的前三名，和世界级的名车掰一掰手腕。
不错说，以前这一年，仰望U8不仅终明晰从0到1的突破，也阐述注解了中国品牌与世界级的百万豪车并莫得我们念念象中的那么大的差距，也粗疏了百万级市集奢侈者只认品牌这种平方的说法。
02，阐述注解了技能才是一个品牌的立命之本
即便有如斯收成的仰望U8，照旧没能堵住一些质疑者的嘴。此次他们有了新的原理，认为是民族主张拔擢了它的得胜。天然，我不成否定有东谈主确凿仅仅因为心爱中国品牌、辅助中国品牌而取舍U8，但我信服更多东谈主为它的技能、性能所陶醉。
仰望U8从出生之初就常把一句话挂在嘴边：“安全是电动车最大的豪华”。它身上总共的迥殊技巧事实上王人是在为“安全”二字处事。
举例，仰望U8身上的易四方。别东谈主看到的原地掉头、水中行走仅仅它中枢上的外相，它的中枢是不错通过四个车轮上的四电机独处矢量扫尾技能对车辆四轮动态终了毫秒级的精确扫尾，在顶点条款下，能应答高速爆胎、济急浮水和冰雪路面，保险乘员的安全。
极致的安全，即是让8000多位车主取舍仰望U8的压根原因——
可能许多东谈主王人认为心爱冒险的东谈主王人是不要命的东谈主。其实事实正值相悖！心爱冒险的东谈主反而是愈加深爱生命的东谈主，会愈加介意安全。只好更安全，他们才能更冒险！是以一台极致安全的车会是他们终生之所求。
在仰望U8的首批车主中，有一位来自青岛的企业家，同期亦然又名资深的越野老炮，圈子里的东谈主王人叫他灿哥。他说他买仰望U8的原理很浅近，即是念念让我方更安全地去冒险。
“我第一次西藏之旅，到唐古拉山口的时候，风雨交集、大雪纷飞，能见度相配低。然则，在我们相配窘态的时候，却要在相配窄的谈路上掉头。当时候，我们前前后后挪了二三十把才把车给挪出来。”他回忆谈，“是以看到U8有原地掉头的功能，我立马就下单了。”
在以前这一年，我们也真实看到了许多东谈主开着仰望U8去挑战高难度的越野圣地，况且还王人是以繁重模式开局。
举例许多车通过“钟摆”的动作助跑也能挠上去的阿拉善大V沟，许多U8车主就径直原地起步，干拔登顶；
从未有新动力车挑战得胜的沙漠珠峰秘鲁图峰，仰望U8径直一镜到底挑战得胜；
进藏的路子有许多，但仰望U8的车主偏巧取舍了被称为“进藏第九线”的克里雅古谈，挑战国内难度最大的越野路子，致使还得胜反向穿越。
礼服老掌沟勇士坡、穿越大海谈无东谈主区、穿越格聂环线、登顶天下梁......仰望U8不仅帮它的车主更安全地走过他们走过的路，同期也在帮车主将以前的许多不可能造成可能，让他们领有更多探索未知与挑战繁重的实力。
而这正值即是仰望U8存在的有趣和价值。
03，阐述注解了中国品牌有本领作念强！
不外，话说回归，关于仰望U8来说，谈销量照实有点俗了。以前这一年，仰望U8最大的设置远不啻卖出去的这八千多台的收成。关于总共这个词中国汽车工业来说，它更为要紧的收成是能代表中国品牌站辞世界的舞台上耀眼中国汽车工业的弘远。
没错，在以前这二十多年来，中国汽车工业迅速发展，产量从1999年的183万台暴涨到2023年的3000万台，辞世鸿沟制内的份额从原本的3.2%擢升到了32.9%，是最大的汽车坐褥国，亦然最大的汽车奢侈国。
但是由始至终，中国汽车工业在国外市集的印象即是大而不彊！
也曾我看过一个采访番邦友东谈主的视频，问他们意识若干中国品牌，他们回答了许多，但是愣是莫得汽车的品牌。而就在博主的一再追问下，才有一些东谈主对付回答出比亚迪、上汽和奇瑞......是的，这些在国内响当当的名字，在国外即是不咋起眼的。
这天然也不错清醒。
以前这几十年，中国汽车更多是学外资品牌，最为东谈主所熟知的一句话即是：“以市集换技能”。在这么的大配景之下，中国汽车且不说品性和外资品牌比拟怎么，就因为高度同质化也很难被国外市时局接收，尤其难被汽车工业进展的国度所接收。
王人差未几的居品，别东谈主为何要选拔你？
是以别看我们国度的汽车出口很强，但其实里头有许多王人仅仅出口到欠进展的国度。诸如欧洲、日本和好意思国这些汽车工业进展的国度，中国汽车的销量占比少得恻隐，致使当今还莫得一个中国品牌能过问到好意思国的市集。
要念念让这些被汽车文化浸礼了上百年的奢侈者意识中国汽车→清醒中国汽车→接收中国汽车，行之有用的办法即是造出互异化的居品。这或者也即是为什么扛起中国品牌辞世界舞台上的大旗的是仰望U8，莫得别东谈主。
在仰望U8之前，莫得一辆乘用车不错浮在水面不下千里，更不成在水面上行驶；也莫得一辆乘用车不错在高附着的路面上可控地、冉冉地原地掉头；也莫得一辆车能在爆胎之后，在只好三个车轮的情况下，还能踏实快速地行驶。
仰望U8的出现，不仅让国外的这些从小就在车轮上长大的奢侈者再行意识中国汽车，也让他们再行意识了汽车这个物种。
在以前这一年，仰望U8一直在“周游各国”，show一把中国汽车的“肌肉”。
在中国全球首秀之后，仰望U8不仅先后登陆慕尼黑车展和北好意思车展，还去到了中国品牌少有参加的东京车展，在德好意思日这三个汽车工业最进展的国度诱导了无数怜惜；24年头，在迪拜的大水灾难中，它浮水出现，在外网不测走红；在本年的英国古德伍德速率节上，别东谈主两把才能掉的头，它却径直原地掉头，惊掉国外车迷的下巴；
忠实说，行为一个中国东谈主，看国外的媒体解读仰望U8，会有一种难熬的自爱感。因为你能看到这些博主一个又一个骇怪的热沈；看到下面褒贬区一个又一个念念买却买不到的小气之情——因为仰望还莫得通畅国外业务。
这种小气之情，不仅出当今国外的普通老匹夫之间，也出当今国外的政要身上。
就如好意思国加州州长加文·纽森所说的：“这是越过性技能！我念念买两辆，我们得念念办法把它引进好意思国。”南非总统拉马福体验完U8之后也默示：“从未见过比这更好的车，我念念要一辆！”乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫更是径直拿下一台仰望U8。
从以前鄙视中国汽车，到其后观赏中国汽车，再到当今念念模范有、引进中国汽车，番邦友东谈主这种气魄的滚动正在阐述中国汽车正在由大变强、终于活成了别东谈主小气的方式。
九儿 巨乳我念念，这才是仰望U8以前这一年最大的功劳地点。
比亚迪总裁王传福给乌兹别克斯坦总统录用仰望U8www.26uuu.com。